🚗 c/motor·por Manchego·hace 1 semana·1713 visitas

¿Cómo cambiar la correa de distribución del coche? ¿Lo hago yo o voy al taller?

Mi mecánico me acaba de decir que tengo que cambiar la correa de distribución de mi Volkswagen Golf 1.6 TDI (2016) porque tiene 120.000 km. Me ha presupuestado 650€ y me parece carísimo.

He visto tutoriales en YouTube de gente que lo hace en su garaje y me estoy planteando hacerlo yo para ahorrar. Pero también he leído que si lo haces mal se te puede romper el motor.

Lo que sé:

La correa de distribución sincroniza los pistones con las válvulas
Si se rompe, las válvulas chocan con los pistones y se destroza el motor (reparación de 2.000-4.000€)
Se cambia cada 120.000 km o 5 años
El kit de distribución (correa + tensor + bomba de agua) cuesta unos 80-120€

Mis dudas:

¿650€ es un precio justo o me están clavando?
¿Un aficionado con herramientas puede hacerlo o necesitas herramientas especiales?
¿Se cambia solo la correa o hay que cambiar más cosas?
¿Puedo pasar de 120.000 km sin cambiarla?

¿Alguien la ha cambiado por su cuenta? ¿O mejor no arriesgarme?

8 comentarios

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8 comentarios

Juan·hace 1 semana

NO lo hagas tú mismo. En serio. La correa de distribución es probablemente la reparación más crítica de un coche. Si te equivocas en la sincronización por un solo diente, te cargas el motor. Los tutoriales de YouTube hacen que parezca fácil pero necesitas herramientas específicas de calado.

Toni·hace 1 semana

Bombero aquí. He visto más de un coche en la carretera con el motor reventado por correa rota. Es un avería que te deja tirado en medio de ninguna parte y encima la grúa son otros 200€. Haced el cambio preventivo, de verdad.

Fran·hace 1 semana

Y no paséis de los 120.000 km sin cambiarla. Conozco a dos personas a las que se les rompió la correa y la factura fue de 3.500€ y 4.200€ respectivamente.

GamerViejo·hace 1 semana

650€ es un precio razonable para un Golf TDI. El desglose: kit de distribución 100-150€ + bomba de agua 50-80€ + anticongelante 20€ + mano de obra 350-450€ (son 4-6 horas de trabajo). Pide siempre que cambien la bomba de agua junto con la correa.

Javi·hace 1 semana

Pide presupuesto en 2-3 talleres más. Yo pagué 550€ por el mismo coche en un taller independiente con piezas de primera marca. En el concesionario VW me pedían 950€.

Coche Viejo·hace 1 semana

Mi coche tiene 310.000 km y he cambiado la correa 2 veces (a los 120.000 y a los 240.000). Las dos veces en talleres independientes por 500-600€. Nunca un problema. La clave es no estirarla más de lo que dice el fabricante.

Sergio·hace 1 semana

Un dato: algunos coches llevan cadena de distribución en vez de correa (muchos BMW, algunos Toyota). La cadena en teoría dura toda la vida del motor y no hay que cambiarla. Si podéis elegir coche, uno con cadena os ahorra este disgusto.

Rubén·hace 1 semana

Camionero aquí. En los camiones el cambio de distribución cuesta 1.500-2.000€. Así que 650€ por un coche es un chollo en comparación. No escatiméis en esto, es la reparación más importante.